Finalmente temos Primavera

Hoje domingo estava um dia espectacular  e como tinha tempo não consegiu resistir e fui dar uma volta de bicicleta  cerca de 40km ,como choveu  muito durante alguns dias, quanto mais se sobe mais água corre pela beira dos trilhos.
Já não via um dia assim ha meses e lá me equipei e fui para os lados de Santo Tirso, deu algum acumulado o trajecto percurso feito a meu gosto.
Ainda deu para tirar 3 fotos pois não gosto muito de parar sou mais de rolar ao ritmo que se pode, talvez por isso que gosto de andar sozinho de bicicleta .
Foi um dia excelente !

 Vale do Ave

 Não é por aqui volta para trás :)

Água e mais água

Ultra Maratona da Póvoa

Cá estou para mais um relato desta vez decidi inscrever-me na ultra maratona da povoa que é já no dia 24 de Março, mas inserido na dos 70km porque 130 km não é para mim , so vou para os 70km porque o acumulado é pouco e não tenho treino quase nenhum mas ja estou a dar umas voltas para ganhar ritmo .
O bichinho das maratonas sempre esteve cá dentro e até gosto da adrenalina que as maratonas me dá, por isso vou fazer esta e depois talvez me inscreva noutras !
Já paguei a inscrição e tenho feito algumas voltas dando no duro para me preparar, vamos ver como vai correr , não tenho o objectivo de ganhar longe disso mas quando entro neste tipo de eventos é para dar o melhor esteja bem preparado ou mal preparado.
Inscrevi-me nesta maratona porque ainda não fiz nenhuma maratona na Póvoa e tenho alguma curiosidade em conhecer os trilhos da Póvoa de Varzim e redondezas.

MUITAS 29ER`s E MUITOS FUROS

70 Km em 3h01m posição 36º nada mau fiquei a 34minutos do primeiro com tres semanas de treino até eu estou surpreendido , mas foi bom .

Começo 6km em asfalto para mim é complicado começar no asfalto, porque se mete um ritmo intenso que nao consigo acompanhar  enquanto nao aquecer os musculos não dá mais , e lá fui eu ao meu ritmo.

Deu para conhecer a parte nova da ciclovia de Laúndos com muita lama diga-se de passagem , ainda deu para ver o Vitor Gamito com um furo depois ainda andamos por caminhos rurais  fomos até Barcelos por Rates e foi em asfalto porque o trajecto dos 130km era o mesmo e os do percurso de 70km eram os mais beneficiados nesta parte.

Chegados a Barcelos fomos ao longo do rio até Esposende , gostei desta parte até Esposende depois de Esposende ainda fomos ao longo da costa até à Póvoa aonde acabamos.

O pessoal está cada vez mais rendido as 29er a maior parte dos participante era o que usavam, acho que foi a primeira vez que vi muita gente a furar e já participei em algumas maratona e nunca vi tanto furo!!

O Trilho BTT

Estou de volta para mais um relato , ja não vinha cá algum tempo.
Aqui perto de minha casa existe um trilho que se calhar para muita gente não é nada de especial mas como estamos no litoral e trilhos fantasticos não existem ou são muito poucos e este eu conheço, exije alguma tecnica no inicio na parte final tem muita pedra de uma pedreira que existiu ao lado exije muita tecnica não  é muito ao meu gosto mas o começo é fantastico.
Um dia tipico de Outono ainda veio dar mais espectacularidade às fotos só faltava o nevoeiro e alguma chuva que eu tanto gosto para a pratica do BTT nesta zona .
Ao longo do trilho tem um riacho e o percurso é todo feito com o som da água a correr pelo trilho abaixo que torna o percurso ainda mais fantastico.
Espero que gostem do trilho a primeira foto é o inicio.

1º Passeio BTT de U.C.D.R.de Guardizela

No passado fim de semana foi realizado um passeio BTT  que era organizado por uns colegas meus , tens de te inscrever diziam eles mas eu não estava muito virado para o passeio mas como havia mais povo conhecido a se inscrever e a perguntar; também vais?
Lá me inscrevi e até me sentia bem e estava curioso com a performance sabia que eram poucos quilómetros cerca de 32 quilómetros mas era só subidas e descidas não havia pontos de descanso e com o calor a dificultar vamos ver o resultado dizia eu...
A partida estava marcada para as 9 horas mas como as inscrições eram até à hora de partida e a partida foi dada por voltas das 9h15 minutos.

Comecei a meter um ritmo elevado que até não gosto muito à partida , mas como a prova era curta e tinha que ser passei bastante gente perdi-me 2 ou 3 vezes mas o resultado foi bom fiquei em 3º lugar, só faltou o podio com pena minha .
A bicicleta a subir é fantástica para uma montagem caseira faz inveja a muita gente , sim porque isto no mundo do BTT  também à muita inveja!

upgrades à SCOTT SCALE

Resolvi fazer uma pequena alteração à Scott troquei os Magura marta cinzentos por uns vermelhos com manetes em carbono , em relação ao peso tirei cerca de 15 gramas muito pouco pensei que ia tirar umas 40 gramas , mas a alteraçao valeu mais pela a estectica.
Pelas fotos dá para ver que a bicicleta ficou muito melhor com os Magura vermelhos.

Ir e vir ao S.Bento da Porta Aberta

A reportagem de  hoje já estava planeada à mais de dois anos mas andava sempre adiar , muitas das vezes por não me apetecer outras por estar mau tempo.
Mas hoje fiz o prometido de manha vem cedo por volta das 7h45 já estava a sair de casa na minha bicicleta de BTT , fui na velhinda DS foi um percurso todo em asfalto um bocado para o perigoso porque nas estradas circulam automoveis e apanhei dois sustos ainda bem que foram só sustos , vi dois carros a passar muito perto de mim que me assustei mas nada de especial.
O percurso para lá foi feito em 2h40m para cá é que foi um bocado mais demorado cerca de 3h.
Nao sou muito de escrever grandes relatos deixo aqui algumas fotos para mostrar o relato e a beleza do sitio aonde se encontra o santuario para quem não conheçe o S.Bento fica já no Gerês.

Rotunda da Povoa de Lanhoso-Braga

Descida das Cerdeirinhas para o S. Bento

Já cá em baixo na ponte que liga ao santuario com vista para a ponte que vai para a Vila do Gerês

Chegada ao santuario

Com um registo de 116 quilometros em 5 h27m , foi sempre andar , daqui a 1 mês volto lá com uns colegas que já é costume fazer este percurso com eles todos os anos.



Maratona de Famalicao

Já não andava nesta andanças há mais de dois anos  mais por falta de tempo, talvez volte a participar em maratonas pensava eu e como é aqui perto estou lá no dia 20 de Maio.
Já estou inscrito há muito tempo tenho vindo a treinar mais ou menos com regularidade , estou inscrito nos 80 quilómetros vamos ver como vai correr já tinha saudades de sentir aquela adrenalina das maratonas.

O meu dorsal com o numero que me foi atribuído

Este foi o resultado em que ficou , tanta lama que nem se vê a cor da bicicleta!
80 km em 4h 31m12s

oleo teflon dry

O meu objectivo da criação deste blogue é partilhar experiências e opiniões de certos produtos de bicicleta que já utilizei e hoje vou dar a minha opinião sobre este óleo que é mais uma cera do que um óleo, que para mim é bom em condições de tempo seco  apesar de também ser um  repelente da agua.
Ao lubrificar a corrente da bicicleta com esta cera de teflon que cria uma camada protectora na corrente , permite que no tempo seco  tem menos hipóteses do pó se agarrar à corrente o que é muito bom , comparado com outros oleos nota-se a diferença .

opinião sobre varios pneus

Resolvi dar a minha opinião sobre alguns pneus que já usei na minha bicicleta ,  estes pneus são todos usados com câmara de ar .
Vou começar talvez para mim que foi o melhor pneu que eu utilizei para trás.

Kenda small block eight 

Foi o melhor pneu que usei atrás , é um pneu que desde novo até ficar completamente usado não compromete a performance ,tem muita aderência seja qual for o tipo de piso , em termos de durabilidade tem um tempo útil de vida bastante bom claro se for um ciclista que seja muito "nervoso" com os travões vai num ápice.

Em relação ao preço para o pneu que é não é caro cerca de 18 euros, este pneu para mim numa classificação de 1 a 10 tem nota 10 , recomendo.

Maxxis Larsen TT

Os meus comentários começaram primeiro com o Kenda e agora falo no Maxxis , isto porque falo primeiro para mim no melhor e depois nos que são menos bons.

O Larsen para mim também é bom neste caso começo a falar no 2.0 que para mim só é bom até meio piso a partir daí já compromete um bocado se o piso for molhado então aqui nota-se mais a diferença .

O pneu com o tempo se não estiver com a pressão máxima começa a traçar nas paredes  laterais e começa aparecer buracos no pneu nada agradável , muito perigoso!!

Em relação ao 1.9 o Maxxis já é muito melhor , recomendo mais esta medida para competição, isto porque é mais rolante, mas por ser um pneu mais estreito na minha opinião esta aqui o calcanhar de Aquiles  , por exemplo se formos subir um passeio com este pneu atrás com o peso do ciclista afrouxa e fica entalado entre o aro da roda e o solo consequência pode traçar , já me aconteceu isto com este pneu  no piso mais técnico nota-se que não é o ideal para este tipo de terreno é um pneu para rolar não para trilhos técnicos por ser estreito.

Em relação ao preço a medida 2.0 para o pneu que se paga mais a marca do que a qualidade cerca de 20 euros  , o 1.9 foi mais caro cerca de 25 euros mas vale o investimento muito bom.

Na medida 2.0  a minha nota fica pelos 5 , por ser bom até meio piso.

Na medida 1.9 dou nota 8 

Michelin dry

Usei este pneu mais por curiosidade por ter o nome de uma marca conceituada de pneus pelo menos nos automóveis.
Tem boa aderência também é bom mas  dura muito pouco, nem precisamos de andar sempre a travar é muito macio não recomendo para o dia a dia é mais vocacionado para competição por ser macio.
Preço, arranjei por 20 euros acho que é o preço de venda!
Dou nota 7 mais pela aderência que tem .

Schwalbe jimmy

Este também tem boa aderência mas para a frente , não recomendo atrás porque vai  num abrir e fechar de olhos  ,para a frente é o pneu ideal.
Este pneu tem um aspecto que é positivo , por ter o taco do pneu espaçado no piso de lama a lama  não se agarra ao pneu e ao rolar não fica um pneu pesado.
Uso este à frente na minha DS e estou muito satisfeito e tem muitos quilómetros.
Em relação ao preço custa cerca de 15 euros um excelente investimento para a frente.
Dou nota 6 por ser um bom pneu na lama.
Para a frente dou nota 9 por ser muito bom em curva e dura bastante.

Até ao confurco e voltar

Quando foi o Rally sprint em Fafe o pessoal estava a pensar  em ir de bicicleta até Fafe ver o rally , mas no dia anterior decidiram meter as bicicletas nos carros e depois fazer os ultimos 5 quilometros de bicicleta e foi o que aconteceu.
Eu tinha na ideia em ir de bicicleta até ao confurco, tal não aconteceu e nao fizemos o percurso desde casa até lá , mas como sou uma pessoa que quando se mete alguma coisa na cabeça tenho de fazer e faço, então este domingo depois do almoço lá peguei na bicicleta e siga .
O percurso foi quase todo em estrada , bom para começar a ter algum ritmo  , pois resolvi inscrever-me na maratona de famalicao para fazer 80 kms. http://www.maratonafamalicao.com/
Acho que foi um bom treino apesar de já nao estar habituado a este tipo de quilometragem , 100 quilometros em 5 horas ,os ultimos 20 quilometros foram penosos já tinha poucas forças.
Por caminho passei pela capital europeia da cultura entrei na ciclovia que vai de Guimaraes a Fafe e depois apanhei a estrada que vai até Cabeceiras de Bastos mas fiquei no confurco que fica perto de Fafe.
 Ainda tive tempo para tirar algumas fotos para o registo.

 Passagem por Guimaraes com as suas habitaçoes do estilo medieval

 entrada na ciclovia de Guimaraes-Fafe

chegada ao confurco

registo ,foi duro!!